厦门交通工程,钢结构球形网架

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  • 所属行业:其他交通安全产品
  • 发布时间:2013/06/08
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    厦门路迪海交通设施有限公司,专业承包各种交通设施工程、监控系统工程、机电工程、钢结构等等设施工程。凭借极其丰富的经验,较强的责任感赢得了客户的一致好评。
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钢结构球形网架的施工工艺介绍:

1、球形网架在组合前,应对网架结构支座定位轴线、标高、水平度及支座锚固位置进行放线测量,用经纬仪、水准仪、钢尺进行实测。

2、支承垫块的种类、规格、摆放位置和朝向必须符合设计要求。因杆件内力和节点变形都是根据支座节点在一定约束条件下进行计算的,而支承垫块的种类、规格、摆放位置和朝向的改变都会对网架节点的约束条件产生直接的影响。

3、如支座点的位置和朝向分布有周边支承、点支承、周边支承与点支承相结合、三边支承一边开口、两边支承两边开口等。如果支座点的位置和朝向改变必然会改变支承点的分布情况,终会导致网架结构边界条件的改变。

4、网架支座形式不得随意改变或代用。如改变球形、板式橡胶支座等,会改变边界约束条件,边界约束的改变必然导致结构体系形式改变,有可能使不变体系变成可变体系,造成结构失稳。

5、网架支座的过度板不得随意改变或代用。该锚栓的必须锚栓,该板焊的板焊,必须符合设计要求,否则可能使自由约束变为弹性约束或由固定约束变为强迫约束,导致拉杆变为压杆,使杆件超过允许应力,丧失稳定,形成病态网架。

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